答：

 

        有的装置在试车时，为了尽快脱系统中的水分和导热油中的轻组份物，临时加设了辅助“快速脱水管线”。这根管线

 

从膨胀管的油气分离器处引出，进入膨胀槽上部。这对快速脱水排气，缩短试车时间，是比较有效的方法。但试车结束后，

 

进入正常运行阶段时，应将此管线拆除或关闭阀门。否则，系统中的高温导热油会经过此管线“走捷径”进入膨胀槽参与循

 

环，被空气氧化。

 

       在我们对用户的服务中发现试车后有很多客户并没有关闭快速脱水线的阀门而进行生产，导至高温导热油通过捷径进入

 

高位槽，使高位槽的温度过高，更有严重者高位槽着火。其实这一点非常容易判断。如果您在使用中发现脱水线管壁经过高

 

温后变颜色或高位槽的颜色发生变化，您就要考虑到高温导热油走小捷经参与小循环的可能性。

                                                      

                                                             （来源：吉林恒升化工有限公司）

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